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航太公司發展一個名為「薄膜航太器」的概念，這個像紙張一樣薄的航太器有 1 公尺見方，非常輕盈，容易操作，而且節省燃料。簡單的說，就像一張在空間飛行的高科技塑膠膜，當幾千個薄膜航太器被發射到地球軌道，它們可以網羅飛行中的太空垃圾，把它們拽入大氣層裏燒掉。
報導指出，這些所謂的「太空垃圾」包括運載火箭殘體、廢棄的航太器以及碰撞解體的航太器碎片等等，它們高雄市旗山區附近銀行不僅對在軌道飛行的航太器帶來威脅，也可能危及地面的生命財產安全。
中新網 30 日援引參考消息網報導，繞著地球飛行的空間碎片超過 50 萬個，要如何處理這些可能桃園市中壢區附近銀行會造成太空撞擊事件的「太空垃圾」，需要科技，也需要高度的想像力。有航太公司發展一個名為「薄膜航太器」的概念，將幾千個薄膜航太器被發射到地球軌道，利用 GPS 定位，網羅飛行中的太空垃圾，把它們拽入大氣層裏燒掉。這個構想目前還在初步的理論階段。
據美國之音電台網站 8 月 29 日報導，美國太空總署 (NASA) 的科學家估計，在接近地球的空間環境，有超過 7000 噸的廢棄物質，它們以每秒 10 公里的速度飛行，比發射出去的子彈還快，這意味著人造衛星或航太器即使被像沙粒大小的碎片撞擊，都可能帶來災難性的後果。
2009 年發生的美國和俄羅斯的衛星碰撞，產生 2000 多個大型碎片和許多小碎片，還繼續在軌道中飛行。
報導指出，這個「薄膜航太器」的構想還在初步的理論階段，研究員認為，這是清理「大空垃圾」的一個相當廉價的方式，在發射以前，先把有記錄的「太空垃圾」的資訊上傳到航太器，利用 GPS 導航，把「薄膜航太器」送入正確的軌道，一旦距離目標 200 公尺之內，航太器上的光學和無線電頻率感測器將鎖定目標，幫助航太器貼近並「抓住」目標的飛行碎片，航太器內建的推進器此刻啟動，把碎片拖到較低的軌道，讓它在進入大氣層時焚燬。
在這方面，美國太空總署 (NASA) 贊助了一些比較小規模的科技發展項目，但還沒有支援示範或實際操作的任務。一個航太新竹縣新埔鎮銀行分行和國防分析師指出，沒有一個專門負責這種問題的特定組織，這幾乎是個燙手山芋。
NASA 的創新先進概念項目，贊助了 13 個有潛力的發明，其中針對「太空垃圾」的概念由南加州洛杉磯的航太公司，一個非營利組織所提出。
鉅亨網新聞中心
美國智庫蘭德公司 2010 年就軌道碎片問
這個構想的理論很動聽，然而，要實際創造一個「超薄航太器」勢必面臨很多挑戰。研究員已經臺南市鹽水區銀行分行選出現有的一些可以改用在薄膜航太器上的科技，包括薄膜太陽能電池和超薄相機等等。
航太公司在完成第一階段 9 個月的研究後，將申請 NASA 的第二階段的資助，進行薄膜航太器的零組件的構建和測試。
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