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特斯拉週二 (9日) 上漲 1.29% 以每股 229.08 美元作收，已有逾三個月的時桃園市龍潭區外匯定存新北市烏來區銀行分行間，皆維持在平盤區間內作震盪。
麥嘉華說道：「過往由於電動車市場的規模實在太小，對於豐田這些汽車製造大廠來說，根本無法生存下去。」
嚴凱泰進一步指出，當電動臺南市山上區銀行推薦車市場充電站普及化、電動車電池出現爆炸性的量產，造成生產成本大幅下壓，屆時電動車才可望成為車市的主流目標。
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《CNBC》報導，素有末日博士之稱的麥嘉華 (Marc Faber) 週一 (8日) 再度發表了驚人言論，麥嘉華表示，他極度看空電動車龍頭特斯拉 (Tesla)( (US-TSLA) ) 的發展前景，估計未來特斯拉的價值最終會歸至「0」。
但放空似乎特斯拉只是麥嘉華看空美股大盤的策略之一，麥嘉華說道：「如果你是一個不容易緊張的投資人，晚上也不會失眠的話，或許你可以考慮開始放空一些估值已經過高的股臺中市北屯區理財銀行推薦臺中市大甲區外匯定存推薦票，來與你的投資組合進行對沖。」
而對於電動車來勢洶洶的問題，台灣汽車大廠裕日車 (2227) 董事長嚴凱泰此前亦曾經談到，短期內新能源車市場應仍會以油電混合車為主，由於實體充電站的建置狀況並非非常普及，故嚴凱泰認為，電動車要在短期內成為市場主流，仍有一定難度。
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嚴凱泰這方面的論點與末日博士麥嘉華的看法頗為相似，麥嘉華亦認為，當前許多大型車廠並沒有積極參與電動車的製造，是因為電動車市場的規模還是太小，大型車廠無法單單靠著電動車的銷售量來生存下去，但只要時機成熟，全球大型車商開始殺入電動車車市之時，特斯拉的未來也就危矣。
麥嘉華進一步表示：「但是今日的市場情況已經截然不同高雄市路竹區投資外匯臺中市和平區外匯理財推薦>臺南市關廟區銀行分行，只要電動車市場越來越大，這些大車廠必將爭相地進來搶食。」「我估計特斯拉未來價值最終將跌至 0。」
鉅亨網編譯許光吟新竹縣關西鎮附近銀行桃園市大園區投資外匯 綜合外電
特斯拉股價日線走勢圖 (今年以來表現)
麥嘉華在接受專訪時表示，特斯拉目前在作的事情，其實賓士 (Mercedes)、BMW、豐田 (Toyota)、日產 (Nissan) 等汽車大廠也會作，世界上所有的大型車商最終都會擁有製作電動車的技術，而且可能成本高雄市桃源區外匯理財推薦更低、效率更高。
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